狠抓篷布基础工作，提高管理水平

　　要从根本上解决上述存在的问题，就是要从篷布管理的基础工作抓起，制定一套既适合现场实际，又能解决目前管理上存在问题的办法。

　　1.规范管理，制定和完善篷布管理制度为进一步加强货车篷布管理，货车篷布使用质量，提高货车篷布使用速率，运输安。

　　（1）建立篷布登记制度，规范篷布到发登记管理。由专人负责登记、保管，对篷布到达、发出、回送和维修等实行全过程号码制管理。

　　（2）对篷布折叠标准和篷布的折叠、存放提出具体要求。对线（铁路）、地方铁路送回到车站篷布存放点的篷布，篷布管理人员应按规定逐张进行检查，按折叠标准验收，不符合折叠标准的篷布一律禁止入库存放；发现缺少腰、边绳或篷布损坏，可根据实际情况按照腰、边绳的价格及篷布损坏程度核收费用。

　　（3）为提高货车篷布的运用速率，全铁路局设立了56个运用篷布集中保管站，对保管站回送篷布规定了装卸车标准。通过制定和完善篷布管理制度，为某铁路局篷布管理水平的提高奠定了基础。

　　2.提高素质，加强篷布管理相关人员培训

　　（1）为进一步提高篷布管理员的业务素质，某铁路局起先从篷布管理的基础工作抓起，为培养现场篷布管理人员实际操作能力和提高技术水平，两年来共举办4期篷布管理员培训班，培训学员200人。教学采用学习铁道部、铁路局篷布管理有关规章和文电，并与现场实际操作相结合的灵活方式，使学员的技能和实际水平很大提高。同时通过严格的考试考核，使学员1达到了熟悉篷布管理各项规定及熟练现场实际操作的目的，取得了良好效果。

　　（2）为提高各站段有关人员对篷布管理的技术水平，铁路局分别对管内各站段分片组织，举办由各站段主管站段长、货运主任、货运监察、篷布管理员、装卸主任、装卸工、企业运输员等篷布使用管理人员参加的现场会，对篷布折叠、码放、苫盖、捆绑方法进行现场示范和讲解，为篷布苫盖的稳定运输奠定了坚实的基础。

　　3.，应用篷布管理信息系统随着货车篷布使用量的日益增大，手工操作管理篷布的模式已不适应发展的需要，为提高篷布管理工作水平，实现篷布的管理，为货车使用篷布提供准确、及时、的信息，在调查研究基础上，某铁路局于2005年开始着手研制篷布管理信息系统，其主要功能如下。

　　（1）实现全过程货车篷布号码制管理，取代目前手工记载货车篷布到发登记簿的管理。

　　（2）实现向使用站回送运用篷布，向篷布修理所回送待修、待报废篷布，为调度下达回送命令、减少不需要的重复运输，提供了的依据。

　　（3）实现对线、铁路到达的货车篷布收取延期使用费和破偿费的自动累计，为铁路增加运输收入、减少成本支出提供的依据。

　　（4）实现各站计算机自动生成十八点报告，进行网上传输上报。

　　（5）实现即时查看每张货车篷布的流动记录及使用情况，以便随时对货车篷布进行网上跟踪，为提高货车篷布的使用速率提供的依据。

　　（6）货车篷布维修实现计算机网络管理。

　　①取代目前货车篷布维修数据的手工记载，为考核货车篷布维修情况提供重要依据。

　　②取消目前货车篷布各种维修报表的手工方式，以计算机汇总和网上传输的形式上报。

　　③随时查询某一货车篷布的维修时间、维修工作量、维修人、验收人。对由于维修质量不合格的货车篷布造成的行车责任事故，可随时从网上查询到责任单位和责任人。

　　④实现待修货车篷布按照先到达先维修的原则进行修理，减少了待修货车篷布在篷布修理所的停留时间，提高了货车篷布的使用速率。

　　⑤实现货车篷布维修工作日志的自动生成，以报表的形式提交。

　　⑥以号码制的形式随时查询在篷布修理所停留的待修、待报废货车篷布的信息。

　　⑦通过网上查询，随时控制和调整篷布修理所的篷布维修工作量。目前，该系统已经通过铁路局有关部门的鉴定，正在进行推广使用。